El abandono del Directo a Burgos (y XXIII). Estación de Aranda de Duero-Montecillo, conexión con el Ariza, nuevos planes y demás.

Y aquí finalizamos nuestro viaje por el Directo. Desgraciadamente no tengo imágenes de las estaciones entre Aranda de Duero y Burgos, así que, emulando al último Talgo por el Directo, hacemos parada en Montecillo y nos bajamos del tren, viendo el mismo alejarse.

La estación de Aranda de Duero-Montecillo es la más importante entre Madrid y Burgos, y daba servicio a los 33.000 habitantes de la ciudad ribereña antes del cierre de la línea. La importante estación se encuentra situada en el p.k. 184,6, poco antes de que el Directo cruce el Duero. Sigue leyendo

El abandono del Directo a Burgos (XXII). Estación de Fuentelcésped-Santa Cruz

La siguiente parada en nuestro virtual viaje a Burgos por el Directo corresponde a la estación de Fuentelcésped-Santa Cruz, que daba servicio a los pueblos de Fuentelcésped, cercano a la estación, y Santa Cruz de la Salceda, algo más retirado, para el cual se construyó el apeadero anterior dos kilómetros antes de esta dependencia, situada en el p.k. 173,7. La estación se encuentra en la carretera que une las dos poblaciones. Sigue leyendo

La estación de Cercanías de Mirasierra entrará en servicio en verano de 2015

  • DSC_6513Fomento invertirá 3,7 M€ en la construcción de un nuevo apeadero de cercanías en el barrio madrileño de Mirasierra
  • El edificio será accesible también desde el barrio de Montecarmelo.
  • El proyecto contempla la construcción de dos andenes con marquesinas y dos edificios de viajeros, y la creación de zonas pavimentadas en el entorno del apeadero.
  • Las obras se complementan con los trabajos de prolongación de la línea 9 del Metro de Madrid. Sigue leyendo